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Panneau C111 Entrée d'un tunnel

Panneau C111 Entrée d'un tunnel

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.

  • + de rigidité.
  • + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.

Le panneau de signalisation C111 indique à l'usager de la route l'entrée d'un tunnel où il est interdit de faire demi-tour, de s'arrêter et de stationner en dehors des emplacements d'arrêt d'urgence prévus à cet effet en application de l'article R.417-10 du code de la route et où l'allumage des feux de croisement est obligatoire. Description complète ...


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Description

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.

  • + de rigidité.
  • + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.

Le panneau de signalisation C111 indique à l'usager de la route l'entrée d'un tunnel où il est interdit de faire demi-tour, de s'arrêter et de stationner en dehors des emplacements d'arrêt d'urgence prévus à cet effet en application de l'article R.417-10 du code de la route et où l'allumage des feux de croisement est obligatoire.

La signalisation d'une entrée de tunnel de plus de 300 mètres est obligatoire, elle est complétée par un panonceau M2 indiquant la longueur de l’ouvrage.

Pour les tunnels de plus de 3 000 mètres, la distance restant à parcourir dans le tunnel est indiquée tous les 1000 mètres.

La fin d'un tunnel est indiquée par un panneau similaire portant une barre diagonale rouge, codifié C112. 

 

Implantation : 

Le panneau C111 est implanté en signalisation de position, à savoir à l'entrée du tunnel.

Il peut être complété par un panonceau M10z comportant le nom de l’ouvrage. Toutefois ce panonceau n’est pas posé si un panneau E31 de localisation est mis en place.


Dimensions et nombre de rails : 

Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux C111. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.

 

 

Classe de rétroréflexion : 

La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :

  • implantés à plus de deux mètres de hauteur.
  • implantés sur autoroutes et sur routes à grande circulation, quelle que soit leur hauteur.
  • En agglomération, implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.


Hauteur d'implantation : 

Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.

En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules

Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :

  • soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux,
  • soit pour éviter qu'ils masquent la circulation.


Réf : PC35 - Gamme Miniature 350 mm.

Réf : PC50 - Gamme Petite 500 mm.

Réf : PC70 - Gamme Normale 700 mm.

Réf : PC90 - Gamme Grande 900 mm.

Réf : PC105 - Gamme Très Grande 1050 mm.

PC351-C111 PC352-C111 PC501-C111 PC502-C111 PC701-C111 PC702-C111 P9501-C111 PC902-C111 PC1051-C111 PC1052-C111


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