Panneau C1c Parking payant ou Lieu aménagé pour le stationnement payant
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation C1c indique à l’usager de la route que l'espace situé au-delà du panneau est un lieu aménagé pour le stationnement payant. Description complète ...
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Description
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation C1c indique à l’usager de la route que l'espace situé au-delà du panneau est un lieu aménagé pour le stationnement payant.
La signalisation des parcs de stationnement payant situés en dehors de la chaussée est obligatoire, quel que soit le mode de perception de la taxe. Elle doit être assurée soit au moyen du panneau C1c, soit au moyen du marquage, soit au moyen de ces deux dispositifs.
Implantation :
Le panneau C1c peut être implanté en signalisation de position. Il peut être complété par un panonceau M3, M4 pour indiquer que le stationnement est aménagé pour une catégorie d’usagers, M6f, M6g et M10z portant le nom du parc de stationnement.
Il peut être également implanté en présignalisation. Il doit alors être complété par un panonceau M1 ou M3. Il peut également être complété par un panonceau M4 pour indiquer que le stationnement est aménagé pour une catégorie d’usagers et M10z portant le nom du parc de stationnement.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux C1c. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
- implantés à plus de deux mètres de hauteur.
- implantés sur autoroutes et sur routes à grande circulation, quelle que soit leur hauteur.
- En agglomération, implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
- soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux,
- soit pour éviter qu'ils masquent la circulation.
Réf : PC35 - Gamme Miniature 350 mm.
Réf : PC50 - Gamme Petite 500 mm.
Réf : PC70 - Gamme Normale 700 mm.
Réf : PC90 - Gamme Grande 900 mm.
Réf : PC105 - Gamme Très Grande 1050 mm.
