Panneau B22a Piste ou bande cyclable obligatoire
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation B22a indique aux cycles sans side-car ou remorque qu'ils sont tenus de circuler sur la piste cyclable ou la bande à l'entrée de laquelle il est placé et est éventuellement complété par un panonceau directionnel M3. En intersection, l'existence d'une piste cyclable doit être signalée sur la ou les voies affluentes. Description complète ...
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Description
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation B22a indique aux cycles sans side-car ou remorque qu'ils sont tenus de circuler sur la piste cyclable ou la bande à l'entrée de laquelle il est placé et est éventuellement complété par un panonceau directionnel M3. En intersection, l'existence d'une piste cyclable doit être signalée sur la ou les voies affluentes.
Dans la définition de ce panneau (Annexe 1 de l'arrêté du 6 décembre 2011), il est indiqué que sur cette voie, les piétons n'ont pas le droit de circuler ni de s'arrêter.
Ces panneaux doivent être complétés par des panonceaux directionnels M3 comportant une flèche si la piste est à sens unique ou une double flèche si la piste est à double sens.
Lorsqu'on veut étendre cette obligation aux cyclomoteurs, on le signale en adjoignant au panneau B22a le panonceau M4d2
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux B22a. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
- implantés à plus de deux mètres de hauteur.
- implantés sur autoroutes et sur routes à grande circulation, quelle que soit leur hauteur.
- En agglomération, implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Implantation :
Les panneaux de prescription sont placés au voisinage immédiat de l'endroit où la prescription commence à s'imposer. Ils doivent être répétés après chaque intersection autre que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
- soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux,
- soit pour éviter qu'ils masquent la circulation.
Réf : PR45 - Gamme Miniature 450 mm.
Réf : PR65 - Gamme Petite 650 mm.
Réf : PR85 - Gamme Normale 850 mm.
Réf : PR105 - Gamme Grande 1050 mm.
Réf : PR125 - Gamme Très Grande 1250 mm.
