Balise flexible de jalonnement H 750 mm Ø 80 mm

Description de la Balise flexible de jalonnement :

Balise flexible de jalonnement diamètre 80 mm x Hauteur 750 mm, base diamètre 200 mm, équipée de 3 bandes rétroréfléchissantes classe 2 largeur 60 mm conçue pour le jalonnement urbain.

Solution idéale et peu coûteuse pour matérialiser et délimiter les espaces de circulation comme les pistes cyclables, parkings etc., cette balise auto relevable appelée également balise type ville de paris permet une visibilité claire de la zone délimitée ou du cheminement à suivre.

D'une hauteur de 750 mm et d'un diamètre de 80 mm, la balise de délimitation répond parfaitement aux besoins des collectivités et des entreprises dans l'aménagement et la gestion de leur voirie. Cette conception offre une esthétique discrète dans l'espace public tout en restant très visible grâce aux 3 bandes rétroréfléchissantes classe 2 qui améliorent sa perception par les usagers de la voirie notamment lorsque l'éclairage naturel diminue à la tombée de la nuit ou par mauvais temps.

La balise flexible de signalisation est fabriquée en polyuréthane, matériau très résistant, qui, grâce à sa flexibilité, permet d’absorber les chocs de véhicules sans causer de dégâts et reprendre sa forme initiale.

Fixation par 3 goujons d'ancrages M10 x Longueur 120 mm ou par nos clous de fixation spécial enrobé diamètre 12mm x longueur 120 mm.

Un séparateur de voies pour les aménagements de pistes cyclables :

Notre balise flexible de signalisation peut s'installer avec un séparateur de voie d'une hauteur de 175 mm fabriqué en composite résistant aux charges lourdes afin de créer une séparation physique efficace. Cette solution d'aménagement permet de sécuriser au maximum les usagers de la piste cyclable en empêchant le franchissement par les véhicules circulant dans la zone, décourageant ainsi les comportements dangereux tels que les arrêts, stationnements ou empiètements.  Egalement équipé de bandes réfléchissantes, le séparateur de voie offre une visibilité renforcée sur les voies urbaines peu éclairées, sur les zones de circulation importante et lors des traversées nocturnes.

Une solution qui répond directement au problème de partage de la voirie :

Un simple marquage au sol ou l'utilisation de séparateurs bas peuvent être franchies facilement n'empêchant pas l'empiétement ni le stationnement par les véhicules motorisés! L'utilisation de nos balises auto relevables avec nos séparateurs de voie dans l'aménagement de voies dédiées, permet d'augmenter l'attractivité des moyens douces de mobilité et d'améliorer la perception de la sécurité par les cyclistes. Solution idéale pour les collectivités souhaitant développer l'usage du vélo, nos séparateurs de voies avec balise intégrée permettent de matérialiser et de protéger l'espace cyclable à moindre coût.

D'une longueur de 1000 mm et d'une largeur de 215 mm, le dispositif permet une modularité s'adaptant à la configuration de la voirie tout en apportant une solution simple, durable et lisible par les automobilistes lorsque l'éloignement de la piste cyclable ou d'une voie piétonne de la voirie n'est pas possible.

Comment poser le séparateur de voie avec la balise flexible de jalonnement ?

1. Retirer le gros bouchon jaune et insérer la balise par le dessous du séparateur et ensuite selon votre type de sol, nous vous proposons ci-dessous 2 types de fixations.
2. Avec tirefond + cheville diamètre 12 mm x 150 mm fournies : Ces fixations sont adaptées à tous types de sol si le trafic sur votre parking est faible. Il vous suffit de percer un trou de diamètre 12 mm sur une profondeur de 150 mm moins la hauteur de l’épaisseur du trou prévu sur la butée, d’aspirer la poussière, d’insérer et de visser le tirefond avec une clé de 19 mm. Cependant, notez qu’en cas de pose sur l’enrobé qui subit des variations de température en se dilatant en été et se rétractant en hiver, la cheville en nylon étant un matériau souple finira par s’arracher dû aux chocs subis par la butée stop roues à chaque stationnement. De plus, la conception d’une cheville nylon étant l’écartement à la base pendant le serrage, cette partie se retrouve dans la plupart des cas sous la surface dure des sols qui ne font généralement pas plus de 5 cm d’épaisseur.
3. Avec ancrage spécial enrobé diamètre 12 x 300 mm en option : Ces grands tirefonds en acier galvanisé sont spécialement conçus pour une pose sur l’enrobé. Percez un trou de diamètre 8 mm sur une profondeur de 300 mm moins la hauteur de l’épaisseur du trou prévu sur la butée, d’aspirer la poussière et d’insérer en force le tirefond à l’aide d’une grande masse de maçon. Ce type de fixations, très plébiscitées par les spécialistes de l’aménagement de la route, offre un gain de temps considérable à la pose et une économie tout aussi considérable par rapport à l’utilisation de scellement chimique.

Caractéristiques techniques de la balise flexible :

• Fabriquée en polyuréthane pour absorber les chocs des véhicules sans causer de dégâts et reprendre sa forme initiale.
• Structure monobloc évitant les gestion d'un socle indépendant.
• Hauteur 750 mm idéale pour une bonne visibilité de la balise.
• Diamètre 80 mm offrant une silhouette peu encombrante.
• Diamètre du socle 200 mm avec 3 points d'ancrage assurant la solidité de la fixation au sol.
• Design avec zone inférieure renforcée au niveau du système de fixation.
• Poids de 1,15 kg, léger et facile à manipuler lors de l'installation.
• Dispositif rétroréfléchissant : 3 films classe 2 largeur 60 mm pour une meilleure visibilité de jour comme de nuit
• Coloris noir : idéale pour délimiter les pistes cyclables en ville.
• Coloris blanc : idéale pour renforcer le marquage, le guidage, la canalisation de trafic.

Caractéristiques techniques du séparateur de voies :

• Fabriquée en composite résistant aux charges lourdes.
• Équipée de bandes réfléchissantes classe 1 fabriquées en microbilles de verre.
• Longueur 1000 mm.
• Hauteur 175 mm.
• Largeur 215 mm.
• Fixation par tirefonds et chevilles incluses.
• Option : fixations spéciales pour l’enrobé.
• Poids de 18,45 kg, facile à manipuler lors de l'installation.

Pourquoi choisir cette balise de délimitation pour espace urbain ?

La balise flexible de jalonnement répond aux besoins des gestionnaires de voirie, aménageurs, entreprises de travaux publics et professionnels chargés de l'organisation des espaces extérieurs. Elle permet de :

• S'adapter aux projets nécessitant une matérialisation claire des espaces.
• Délimiter des zones de circulation.
• Matérialiser une piste cyclable.
• Renforcer la visibilité de certains espaces urbains.
• Aménager une zone dédiée aux piétons ou aux cyclistes.
• Signaler certains obstacles à contourner.