Roulettes pour poteaux ecoLine+, evoLys2 et eleganz2
Poteaux à Cordes
25,00 € htPrix
Nouveaux produits
Enrouleur magnétique à sangle 2, 3, 4 et 5 mètres evoLys2
Poteaux et Enrouleurs à Sangle
112,30 € htPrix
Chevalet de signalisation Wet Floor
Chevalets de signalisation
15,95 € htPrix
Chevalet de signalisation Parking Réservé
Chevalets de signalisation
24,90 € htPrix
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Miroir routier multi-usages cadre noir
Miroirs de Sécurité
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Bande antidérapante Rubber Grit 20
Rubans Antidérapants
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Cône de signalisation K5A 30 cm
Cônes et Rubans de Signalisation
3,95 € htPrix
Barrières extensibles Xfinite® Double face sur poteau
Barrières Interventions et Maintenance
397,60 € htPrix
Les raisons de se déplacer à vélo sont nombreuses : plus écologique, moins coûteux ou encore contribuant au maintien de la condition physique. Si nombreuses que le nombre de cyclistes explose en France depuis quelques années. La récente crise mondiale de la Covid-19 a grandement participé au développement significatif de ce moyen de transport à la mode ; éviter les lieux clos et la proximité dans les transports en commun étant les principales motivations.
Garantir la sécurité de son vélo s’avère parfois compliqué. En ville, selon les infrastructures mises en place et la densité de vélos, garer sa bicyclette peut devenir un véritable casse-tête. L’attacher à un poteau ou à une barrière est souvent le choix de la facilité. Néanmoins, le stationnement dit « sauvage » augmente le risque de vol de son deux-roues ! En effet, une barrière trop fine peut facilement être coupée ou une personne malintentionnée peut faire passer votre vélo par-dessus un ...
Votre place de parking vous appartient : il est important de savoir la conserver et la protéger des autres véhicules. Si elle porte seulement un numéro, le plus souvent inscrit au sol, votre place n’est pas pleinement sécurisée et une autre voiture peut y stationner en votre absence. Afin d'éviter ce désagrément, il est nécessaire d'installer une barrière de parking. Cet outil vous permet de fermer votre place de parking et de l'ouvrir à tout moment.
Dans un entrepôt, le risque est omniprésent. Avec les nombreuses allées et venues des employés, des livraisons et des engins de manutention, les mobiliers de rangements ou les marchandises sont susceptibles de tomber ou d’être percutés. Pour éviter de gros dégâts, des pertes financières et des accidents humains, il est important de bien sécuriser l’ensemble de son entrepôt.
Tout comme les arceaux, les étriers et les poteaux de protection, les barrières de protection sont indispensables dans un entrepôt ou à ses abords. Avec les nombreuses livraisons et les allers-retours incessants des engins de manutention, le risque d’accident est élevé. Les barrières de protection permettent de sécuriser les zones piétonnes et les quais de chargement et déchargement, afin de limiter l’exposition au danger des employés, livreurs et visiteurs.
Les quais de chargement et déchargement représentent une zone à risque élevé. Entre les arrivées et manœuvres de camions et les allées et venues des employés, le risque d’accident est accru. En plus des barrières garde-corps, il est important de sécuriser les abords d’un entrepôt avec des guide-roues. Ce dispositif est installé au sol afin de faciliter les manœuvres des conducteurs de poids lourds présents pour charger ou décharger des marchandises au niveau des quais d’un entrepôt.
Les barrières extensibles sont indispensables pour toute entreprise ou tout organisateur d’un événement souhaitant bloquer un accès et délimiter ou interdire une zone au public et aux véhicules. Légères et peu encombrantes, elles peuvent être très rapidement déplacées, déployées et mises en place. Les barrières extensibles sont idéales pour sécuriser une zone à risque sur un chantier, pour délimiter certains espaces lors d’événements éphémères ou pour encadrer une forte densité de ...
Cônes et Rubans de Signalisation
Le cône de signalisation est un dispositif de balisage d’invention américaine en 1940 par un peintre de la voirie de Los Angeles, cependant longtemps produit massivement à Lübeck d'où son appellation Cône de Lübeck. On le connaît également sous d'autres appellations telles que Cône de chantier, Plot de chantier ou encore Cône K5a qui est une codification dans la signalisation temporaire en France. Le cône de chantier est donc un dispositif de la sécurité routière indispensable sur les zones de travaux sur les chantiers, sur la voirie, sur les scènes d'accidents, etc, permettant d’avertir et de guider les usagers de la route pour le franchissement de l'obstacle en toute sécurité, mais également pour la sécurité des agents intervenant sur la voirie. En plus d’assurer la sécurité de tous sur route, les plots de signalisation assurent la fluidité de la circulation lors des travaux sur la voirie. Disponibles en plusieurs tailles, coloris et poids, les cônes de signalisation permettent de mettre en place rapidement un marquage temporaire très visible.
16 produits
Grille
Grille-2
Liste
Liste-2
Catalogue
À partir de
3,95 € ht
À partir de
3,95 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour tous petits chantiers ponctuels dans les zones piétonnes ou les espaces réduits.
Idéal pour les services techniques, les paysagistes, les artisans, les livreurs, les déménageurs, les auto-écoles, les écoles, les clubs sportifs...
Hauteur de 30 cm.
Poids 0,60 kg.
Fabriqué en PVC souple.
Empilable pour un...
À partir de
3,95 € htPrix
À partir de
4,95 € ht
À partir de
4,95 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour tous travaux ponctuels en agglomération.
Idéal pour les services techniques, les paysagistes, les sociétés de Travaux Publics.
Hauteur de 50 cm.
Poids 1 kg.
Fabriqué en PVC souple.
Empilable pour un gain de place.
Disponible en :
Orange sans bandes...
À partir de
4,95 € htPrix
À partir de
7,50 € ht
À partir de
7,50 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour tous travaux temporaires en agglomération.
Idéal pour les services techniques, les paysagistes, les sociétés de Travaux Publics.
Hauteur de 50 cm.
Poids 2 kg.
Fabriqué en PVC souple.
Cône + Base type "monobloc".
Empilable pour un gain de place.
Disponible en :
<li...
À partir de
7,50 € htPrix
À partir de
11,13 € ht 15,90 € ht
À partir de
11,13 € ht15,90 €Prix de base-30%offPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour les déviations de circulation sur routes et autoroutes.
Convient pour les zones en travaux.
Hauteur de 75 cm.
Poids 3,2 kg ou 4,5 kg.
Fabriqué en PVC souple.
Cône + Base type "monobloc".
Empilable pour un gain de place.
Disponible en :
Orange...
À partir de
11,13 € ht15,90 €Prix de base-30%offPrix
À partir de
25,30 € ht
À partir de
25,30 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Idéal pour les gros chantiers.
Très visible avec une hauteur de 90 cm.
Fabriqué en PVC souple.
Cône + Base type "monobloc".
Empilable pour un gain de place.
Disponible en :
Orange sans bandes réfléchissantes.
Orange avec bandes...
À partir de
25,30 € htPrix
À partir de
9,70 € ht
À partir de
9,70 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Bandes réfléchissantes Classe 2 pour une sécurité maximale, même dans les environnements les plus contraignants.
Offre un gain de place maximum pendant le transport et rapidement dépliable pour indiquer toutes situations d'urgences ou dangereuses.
À partir de
9,70 € htPrix
14,45 € ht
14,45 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Idéale pour créer une barrière visuelle temporaire.
Permet de relier plusieurs cônes en ligne droite continue ou en angle.
Extensible de 130 cm à 212 cm.
S’adapte à tous types de cônes.
Couleur orange vif et bandes réfléchissantes Classe 1 pour assurer une excellente visibilité.
14,45 € htPrix
À partir de
44,65 € ht
À partir de
44,65 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Idéal pour baliser rapidement une zone d'intervention ou un accès sur les chantiers.
Longueur sangle 3 mètres ou 9 mètres.
Hauteur cône 750 mm ou 900 mm.
Fabriqué en PVC souple qui ne se brisent pas lors de chocs ou d’écrasement.
Embase en caoutchouc recyclé poids 4,5 kg.
Disponible avec : ...
À partir de
44,65 € htPrix
À partir de
25,05 € ht
À partir de
25,05 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Équipé d'une tête à 4 directions pour l'accrochage de chaînes de signalisation.
Idéal pour baliser rapidement une zone d'intervention ou un accès sur les chantiers.
Hauteur cône 750 mm : 870 mm avec la tête
Hauteur cône 900 mm : 1020 mm avec la tête.
Fabriqué en PVC souple qui ne se brise pas lors de chocs...
À partir de
25,05 € htPrix
1,85 € ht
1,85 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour le balisage de vos chantiers, événements sportifs, accidents, etc.
Largeur 5 cm en rouleau de 100 mètres.
Économique et facile à installer sur tous types de supports tels que piquets, poteaux, cônes, barrières...
Très visible grâce au coloris Rouge et Blanc.
1,85 € htPrix
32,90 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Idéal pour les gros chantiers.
Très visible avec une hauteur de 90 cm.
Fabriqué en PVC souple.
Cône + Base type "monobloc".
Empilable pour un gain de place.
32,90 € htPrix
À partir de
51,80 € ht
À partir de
51,80 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Idéal pour baliser, délimiter et prévenir des dangers présents sur les zones à risques.
Permet de signaler les zones de dangers conformément à la norme NFX 08-003 concernant les couleurs de sécurité.
Longueur sangle 3 mètres ou 9 mètres.
Hauteur cône 900 mm.
Poids de 4,5 kg.
Fabriqué en PVC souple qui ne se...
À partir de
51,80 € htPrix
À partir de
42,80 € ht
À partir de
42,80 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Équipé d'une tête à 4 directions pour l'accrochage de chaînes de signalisation.
Idéal pour baliser rapidement une zone d'intervention ou un accès sur les chantiers.
Hauteur cône 900 mm : 1020 mm avec la tête.
Fabriqué en PVC souple qui ne se brise pas lors de chocs ou d’écrasement.
Embase en caoutchouc...
À partir de
42,80 € htPrix
À partir de
17,50 € ht
À partir de
17,50 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Pour le balisage rapide d'une zone, déviation d'une circulation, fermeture ou interdiction d'accès.
Idéal pour les chantiers temporaires, les zones d'intervention technique, les zones de stationnement.
Longueur sangle 3 mètres ou 9 mètres.
Sangle coloris Rouge/Blanc ou Noir/Jaune.
S'adapte sur tous types de cônes. ...
À partir de
17,50 € htPrix
À partir de
9,90 € ht
À partir de
9,90 € htPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Support à 4 crochets qui s'emboîte très rapidement sur un cône.
Utilisables avec chaînes 6 ou 8 mm.
Permet d'accrocher une chaîne de signalisation pour un balisage rapide et voyant.
Possibilité de fixer un panneau d'information A4 sur la tête du support.
Possibilité de visser le support sur le cône grâce aux trous...
À partir de
9,90 € htPrix
13,86 € ht 19,80 € ht
13,86 € ht19,80 €Prix de base-30%offPrix
Cônes et Rubans de Signalisation
Lampe flash à LED de sécurité nocturne à rechargement solaire fonctionnant dès la tombée de la nuit.
Équipée d'un panneau photovoltaïque de 0,4 W et de batterie 1,2 volt, cette lampe permet environ 100 heures de travail à charge pleine.
La fréquence des flash est de 60 par minute avec une intensité de 8000 mcd.
Un bouton marche...
13,86 € ht19,80 €Prix de base-30%offPrix
Quelle norme pour les cônes de signalisation ?
La norme EN 13422 définit le poids, la résistance et les dimensions du cône de signalisation par la réalisation de différents tests comme la stabilité et la Rétroréflexion de bandes réfléchissantes.
La fabrication du cône de Lübeck :
Le cône de signalisation est souvent fabriqué en PEHD (Polyéthylène Haute Densité) ou en PVC. Nos cônes sont tous fabriqués en PVC car ce matériau contrairement au PEHD qui lui est cassant, a une grande résistance dans sa durée de vie, est souple, non cassant et qui ne se brise pas lors de chocs ou d’écrasement, il reprend automatiquement sa forme originale après un écrasement. Leur forme conique permet de les stocker et de les transporter facilement en les empilant les uns sur les autres.
Les différents types de cônes K5a :
- Cône tout orange, réservé à un usage exclusivement privé.
- Cône avec bandes réfléchissantes Classe 1 (Rétroréflexion de 50 Cd/Lux/m² = Visibilité inférieure à 400 mètres pour une utilisation de jour).
- Cône avec bandes réfléchissantes Classe 2 (Rétroréflexion de 180 Cd/Lux/m² = Visibilité supérieure à 400 mètres pour une utilisation de jour et de nuit).
- Cône avec une base lestée à utiliser sur voies à forte fréquentation pour mieux résister aux vents créés par le passage des véhicules, notamment les poids lourds.
- Cône avec un support chaîne de signalisation ou avec une tête à sangle pour délimiter une zone de danger ou d'interdiction.
- Cône pliable et lumineux pour un gain de place maximum pendant le transport et rapidement dépliable pour indiquer toutes situations d'urgences ou dangereuses. Il est fabriqué en tissu orange fluo qui permet de diffuser l'éclairage sur toute la surface du cône.
Quelle taille de cône de signalisation choisir ?
- Hauteur 30 cm : Sur voie privée, petits chantiers, parkings, auto-école, salle de sport, etc.
- Hauteur 50 cm : En agglomération avec un trafic moyen, sur chantiers temporaires.
- Hauteur 75 cm poids 3,2 kg : En agglomération et hors agglomération avec un trafic moyen, sur chantiers à moyen terme.
- Hauteur 75 cm poids 4,5 kg : En agglomération et hors agglomération avec un trafic dense, sur chantiers à moyen et long terme.
- Hauteur 90 cm poids 4,5 kg : Sur chantiers permanents, pour créer un balisage à l'aide de chaînes de signalisation, barre télescopique ou sangle bicolore.
| Hauteur | Poids | Classe | Utilisation | Petits chantiers |
Chantier à moyen terme |
Chantier à long terme | Chantier permanent | Voie privée | En agglomération | Hors agglomération | Autoroute | Trafic moyen | Trafic dense |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 cm | 0,60 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 |
| Bandes Classe 1 | Jour | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | ||
| 50 cm | 1 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 |
| Bandes Classe 1 | Jour | 🟢 | 🟠 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟠 | 🔴 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟠 | 🟠 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟠 | 🔴 | ||
| 50 cm | 2 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🔴 |
| Bandes Classe 1 | Jour | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🟠 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | ||
| 75 cm | 3,2 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟠 | 🔴 |
| Bandes Classe 1 | Jour | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟠 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🟠 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟠 | 🟢 | 🟠 | ||
| 4,5 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟠 | 🟠 | |
| Bandes Classe 1 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🟠 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | ||
| 90 cm | 4,5 kg | Sans bandes | Jour | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟠 | 🔴 |
| Bandes Classe 1 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | 🟠 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | ||
| Bandes Classe 2 | Jour/Nuit | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🟢 | 🟢 | ||
| Jaune bandes noires | Jour | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | 🔴 | 🔴 | 🔴 | 🟢 | 🟢 |
Implantation du cône de chantier :
Il est important de bien placer les cônes de signalisation sur un chantier afin que la visibilité soit parfaite pour les usagers de la route. Les cônes de chantier doivent être placés avant le danger ou obstacle à contourner de façon diagonale progressive pour matérialiser la trajectoire à suivre.
- Sur route à double sens, les cônes sont placés à 15 mètres minimum avant l'obstacle à contourner.
- Sur route à chaussées séparées, les cônes sont placés à 30 mètres minimum avant l'obstacle à contourner.
- En complément des cônes de signalisation, l'utilisation de panneaux de signalisation temporaire type AK, BK, CK, KC1, KD et du ruban de chantier peut s'avérer nécessaire pour renforcer la visibilité du chantier.
Histoire du cône de signalisation :
Le cône de signalisation est une invention américaine en 1940 par un peintre de la voirie de Los Angeles dénommé Charles D. Scanlon pour remplacer les dispositifs encombrants utilisés à cette époque.
Sa forme autoportante et empilable fût l'objet d'un dépôt de brevet en 1943 et deveint rapidement un standard de la signalisation temporaire car il est facile à empiler, visible de loin et ne se brise pas en cas de choc avec un véhicule.
D'abord fabriqué en caoutchouc vulcanisé, il a été rapidement remplacé par le PVC ou le Polyéthylène qui sont plus légers et moins coûteux.
Avec l'essor industriel après la seconde guerre mondiale, les pays occidentaux adoptent des réglementations de signalisation plus strictes en y introduisant la notion de bandes réfléchissantes pour améliorer la visibilité nocturne. Ainsi le cône tel que l'on connaît à ce jour deveint un symbole universel de sécurité routière malgré que chaque pays appliqua ses propres normes de hauteur et de couleur.
En France, on le connaît sous d'autres appellations telles que Cône de chantier, Plot de chantier ou encore Cône K5a qui est une codification dans la signalisation routière. On le cônnait également sous l'appellation héritée et commerciale de Cône de Lübeck, car il a été longtemps produit dans cette ville allemande qui disposait d'une fabrication massive et d'une diffusion importante de cônes de signalisation.